慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

2023-12-13 14:03:23    作者:黃鑫/整理     來(lái)源:風(fēng)景園林網(wǎng)     瀏覽次數(shù):

  城市慢行系統(tǒng)像城市的毛細(xì)血管一樣充斥在城市的公共空間中,無(wú)論是商務(wù)區(qū)、商業(yè)街、還是居住社區(qū),城市慢行系統(tǒng)往往處于優(yōu)先地位,是展現(xiàn)城市魅力、都市活力的焦點(diǎn)。具有文化情趣,色彩多變,充滿親切感人性化的慢行空間已經(jīng)成為反映城市文化的窗口。

  城市慢行系統(tǒng)融合了交通、商業(yè)、休閑、社會(huì)、交往等多種活動(dòng)于一體,構(gòu)成了城市最主要的交通空間,也是一個(gè)生態(tài)與景觀空間。城市慢行系統(tǒng)經(jīng)歷了從最初的傳統(tǒng)慢行時(shí)代到汽車盛行的機(jī)動(dòng)化時(shí)代,再經(jīng)歷了人本主義思想和環(huán)保意識(shí)的洗禮,到城市現(xiàn)代慢行主義的重新回歸,城市的慢行化成為一種發(fā)展趨勢(shì)和潮流。慢行系統(tǒng)作為城市綠色交通體系構(gòu)建中的主導(dǎo)方式,是實(shí)現(xiàn)城市綠色交通不可或缺的基本要素。發(fā)展慢行交通系統(tǒng),構(gòu)建面向慢行友好的綜合交通體系也是城市自身發(fā)展的迫切需要,更是城市特色空間的有機(jī)組成部分,是城市人居環(huán)境塑造和生活質(zhì)量提升的重要載體。

  在城市慢行系統(tǒng)的構(gòu)建中,需要遵循系統(tǒng)性、連續(xù)行、安全性和特色化的原則,滿足城市慢行交通系統(tǒng)架構(gòu)和空間環(huán)境塑造要求,與城市交通系統(tǒng)發(fā)展功能要求,城市歷史文化資源保護(hù)和彰顯、城市發(fā)展特色和個(gè)性相協(xié)調(diào)。

  精彩案例:

  上海青浦環(huán)城水系公園一、二期景觀設(shè)計(jì)
  項(xiàng)目地點(diǎn):上海青浦
  設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):華東建筑設(shè)計(jì)研究院 +上?,F(xiàn)代建筑裝飾環(huán)境設(shè)計(jì)研究院

  上海青浦環(huán)城水系公園是依托環(huán)青浦城區(qū)的淀浦河、油墩港、上達(dá)河、西大盈港等4大骨干河道而建的城市濱水綠地改造項(xiàng)目,河道總長(zhǎng)約21公里,公園設(shè)計(jì)總面積148.5公頃。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  公園用景觀道路系統(tǒng)建立了一個(gè)完整貫通的沿河濱水慢行系統(tǒng),在兩岸各設(shè)置了一條連續(xù)、貫通4米寬的主道路(長(zhǎng)約28.6千米),兼具跑步和騎行功能,一條2米的步行道(長(zhǎng)約39.2千米),增設(shè)了33座人行、車行橋梁,完善了道路與周邊社區(qū)及城市道路的貫通和聯(lián)系,加強(qiáng)社區(qū)之間、社區(qū)與城市的聯(lián)系。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)謹(jǐn)慎地對(duì)待場(chǎng)地中城市留存的寶貴歷史遺跡,在低干擾的原則下,提供多樣的方式和場(chǎng)地讓人們能夠近距離感受到歷史的魅力。通過(guò)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)重新喚起城市記憶,歷史的記憶通過(guò)規(guī)劃獲得新生。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  超長(zhǎng)、跨越眾多社區(qū)的公園,提供了密集的場(chǎng)地和設(shè)施,完善了城市的服務(wù)功能。公園就將廣泛的社區(qū)外延與對(duì)話作為目標(biāo),其核心是建立一個(gè)適合所有年齡階段使用者的共享空間,同時(shí)在自然資源豐富的河岸環(huán)境中平衡地建立被動(dòng)式的休閑娛樂(lè)場(chǎng)地。營(yíng)造了眾多充滿活力的休憩空間、驛站、廊架、碼頭、游戲區(qū)、球場(chǎng)、慢行系統(tǒng)、多用途的草坪以及組團(tuán)景觀綠化和生態(tài)濕地。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  設(shè)計(jì)初保留了場(chǎng)地中的大量喬木并著重保留了20年樹(shù)齡以上的柳樹(shù)和香樟,并以此為核心塑造了植物生境,不僅形成了多樣的生態(tài)系統(tǒng),還降低了工程投資的風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)了場(chǎng)地生態(tài)環(huán)境的健康,延續(xù)并加強(qiáng)了場(chǎng)地的風(fēng)貌特色。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  甘坑客家小鎮(zhèn)南門周邊交通及慢行系統(tǒng)改造工程
  項(xiàng)目地點(diǎn):廣東深圳
  設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司

  深圳龍崗甘坑村,是一個(gè)有著悠久歷史的客家圍村,甘李路作為進(jìn)入甘坑客家小鎮(zhèn)南門的城市主街道,承擔(dān)了60%公共出行的人流量。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

 
  以廣場(chǎng)南城門為界,內(nèi)巷曲折深巷,青磚黛瓦,走進(jìn)其中,如同踏入了一幅淡彩的水墨畫(huà)中;外街空間豐富,現(xiàn)代簡(jiǎn)潔,其濃厚的文化氛圍激發(fā)人們一探究竟,城內(nèi)外以一個(gè)故事表達(dá)了兩種情境,神合而形異。南門廣場(chǎng)作為進(jìn)入小鎮(zhèn)的集散入口,其對(duì)原有的街巷空間進(jìn)行復(fù)刻并解構(gòu),形成一處現(xiàn)代的文化互動(dòng)空間;同時(shí)與古鎮(zhèn)大門時(shí)空碰撞,與墻后的沉浸式古城形成對(duì)比。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  客家建筑屋面的元素給予空間充分的想象力,奔跑的孩童,如飛馳穿梭在層巒疊級(jí)的屋頂,一聲呼哨,喚回一群歸巢的白鷺。屋脊、檐角、青磚、瓦片,通過(guò)重構(gòu),融入到藝術(shù)地形、廣場(chǎng)坐凳設(shè)計(jì)中,點(diǎn)滴細(xì)節(jié)皆是客家文化的縮影。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  水景、古樹(shù)、廣場(chǎng)即承擔(dān)了集散的功能,又是凝聚活力的核心場(chǎng)所。藝術(shù)地形水景如靜景,似女子坐臥窗臺(tái),雨打屋檐;中心噴泉水景如動(dòng)景,似人們偶談,驚起白鷺。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  生態(tài)農(nóng)耕、和諧共存,傳承文脈、遇見(jiàn)未來(lái),時(shí)光浮影在景墻中開(kāi)啟一條貫穿著傳統(tǒng)聚落人文與歷史脈絡(luò)的探訪路徑,吸引你俯身一探究竟。

  飛鳥(niǎo)造型的廊架提供了開(kāi)放多元的休憩場(chǎng)地,也使得整個(gè)空間更加靈動(dòng)。消極的邊坡簡(jiǎn)單復(fù)綠作為飛鳥(niǎo)廊的背景,營(yíng)造白鷺歸來(lái)甘坑蔥蘢,四山環(huán)繞活水長(zhǎng)流的畫(huà)境。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  建成后的甘李路締造了從甘坑地鐵站至甘坑客家小鎮(zhèn)的游覽序列,傳承了客家歷史文脈。提供給人們使用便利的同時(shí),也需要居民、游客、政府的共同維護(hù),同時(shí)可以通過(guò)舉辦展覽、節(jié)日慶典、學(xué)校研習(xí)活動(dòng),增強(qiáng)文化認(rèn)同感。
 
  古街新貌,歷史碰撞現(xiàn)代,過(guò)去連接未來(lái)。設(shè)計(jì)希望通過(guò)新街道與新古鎮(zhèn)的對(duì)話,吸引越來(lái)越多的人前往,從而真正實(shí)現(xiàn)客家歷史與文化的傳承與發(fā)揚(yáng)。

  松山湖中心區(qū)通湖禮廊(示范段)改造提升
  項(xiàng)目地點(diǎn):廣東東莞
  設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):東大設(shè)計(jì)

  項(xiàng)目位于中心公園至管委會(huì)濱湖廣場(chǎng),全長(zhǎng)約1.1km。項(xiàng)目整體可以分為南北兩段,改造前,南段為松山湖管委會(huì)的一條機(jī)動(dòng)車通道,并不對(duì)公眾開(kāi)放;車道兩側(cè)場(chǎng)地被停車占據(jù),空間消極缺乏活力。北段生態(tài)基底良好,但植物生長(zhǎng)雜亂,空間密閉,道路陳舊且人車混行,體驗(yàn)感較差。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  通湖禮廊作為松山湖中心城區(qū)通向湖區(qū)重要的禮賓軸線,是松山湖科學(xué)城打造新一代城市中心的“樣板間”;項(xiàng)目建立起“城”與“湖”的聯(lián)系,并通過(guò)功能場(chǎng)所營(yíng)造,重新定義了水岸公共生活;圍繞“城市慶典+文化展示+科技互動(dòng)”的主題,營(yíng)造具有松山湖科學(xué)城獨(dú)特氣質(zhì)的景觀軸線。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  重新梳理片區(qū)交通,取消道路行車功能,保留現(xiàn)狀長(zhǎng)勢(shì)良好的香樟,重新整合道路及綠化關(guān)系,形成以步行活動(dòng)為主的濱湖軸線公園。打通中軸視線通廊,形成富有儀式感的禮賓軸線。打破原有單調(diào)孤立的空間邊界,讓中軸與西側(cè)辦公樓之前的庭院空間以及東側(cè)香樟樹(shù)下豐富多變的休閑空間互相滲透交織。東側(cè)林下空間設(shè)置可參與靜水面,增添活力和樂(lè)趣。梳理湖濱草坪及親水平臺(tái)兩側(cè)現(xiàn)狀植被,打開(kāi)市民觀湖界面,形成豐富多彩的湖濱休閑活動(dòng)空間。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  中軸東側(cè)以趣味休閑為主。梳理邊坡綠化,形成疏林草地的大空間背景。結(jié)合現(xiàn)狀香樟設(shè)置樹(shù)池及坐凳,林下可靜坐,可悠閑通行其中,淺水面可玩可賞,空間豐富而生動(dòng)。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  中軸西側(cè)希望營(yíng)造更為安靜的空間,提供管委會(huì)辦公人群及市民靜坐/交流場(chǎng)地。現(xiàn)狀原有的樟樹(shù)則為場(chǎng)地提供了天然的庇蔭條件。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  拓寬現(xiàn)狀人行道增設(shè)跑步道,提升城市慢行系統(tǒng),倡導(dǎo)健康生活理念。保留現(xiàn)狀大樹(shù),梳理下層植物,形成疏朗通透的林下空間。水塘區(qū)域清理雜亂水生植物,打開(kāi)濱湖視線,增強(qiáng)親水性。整體營(yíng)造空間疏密有致,體驗(yàn)豐富多元的城市活力綠帶。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  巴塞羅那和蒙卡達(dá)之間的人行步道景觀設(shè)計(jì)
  項(xiàng)目地點(diǎn):西班牙巴塞羅那
  設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):BATLLE I ROIG ARQUITECTURA

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)目標(biāo)在于改善 Vallbona 和 Can Sant Joan 區(qū)之間的步行可達(dá)性,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有道路的路線和坡度進(jìn)行微調(diào),解決了相鄰社區(qū)之間缺乏連接的問(wèn)題。項(xiàng)目促進(jìn)了慢行交通和生物友好型城市的發(fā)展,為人們帶來(lái)更健康、低碳和可達(dá)的生活空間。人們沿著平緩的175 米長(zhǎng)新步道走進(jìn)重新綠化的山林,俯瞰貝索斯河的壯麗景色。

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

慢行系統(tǒng)——城市的毛細(xì)血管如何設(shè)計(jì)?

  借助標(biāo)準(zhǔn)化模塊和有限的材料選擇,設(shè)計(jì)師把復(fù)雜的項(xiàng)目簡(jiǎn)單化,從而更多地關(guān)注場(chǎng)地特色和每一個(gè)觀景點(diǎn)的設(shè)置,盡可能最大限度地保留現(xiàn)有植被和地形。 Primer de Maig 廣場(chǎng)旁的空地上種滿了果樹(shù),未來(lái)這里將成為“昆蟲(chóng)旅館”在城市中的安置點(diǎn)。

  在如今提倡“門到門”的城市出行理念下,這條新的步道須成為兩個(gè)城市之間更安全、健康和舒適的交通聯(lián)系。它不只是休閑步道,更是都市間的紐帶,和人們享受自然的地方。

  資料來(lái)源:華東建筑設(shè)計(jì)研究院、上?,F(xiàn)代建筑裝飾環(huán)境設(shè)計(jì)研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、東大設(shè)計(jì)、BATLLE I ROIGARQUITECTURA

編輯:liqing

凡注明“風(fēng)景園林網(wǎng)”的所有文章、項(xiàng)目案例等內(nèi)容,版權(quán)歸屬本網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)者,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:風(fēng)景園林網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

相關(guān)閱讀

第十四屆園冶杯環(huán)境藝術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果公示

  第十四屆園冶杯專業(yè)獎(jiǎng)競(jìng)賽活動(dòng)自啟動(dòng)以來(lái),按照規(guī)定程序和評(píng)選標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)項(xiàng)目申報(bào)、資格審查、初審和復(fù)審等嚴(yán)格的流程,現(xiàn)將園冶杯環(huán)境藝術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果在風(fēng)景園林網(wǎng)、園冶杯官方網(wǎng)站上予以公示,接受社會(huì)監(jiān)督。如有意見(jiàn)【詳細(xì)】

建好用好長(zhǎng)江國(guó)家文化公園意義重大

建好用好長(zhǎng)江國(guó)家文化公園意義重大

努力把公園建成傳承中華文明的歷史文化長(zhǎng)廊、凝聚中國(guó)力量的【詳細(xì)】

“動(dòng)起來(lái)”成休閑新選擇 體育旅游又添新亮點(diǎn)

“動(dòng)起來(lái)”成休閑新選擇 體育旅游又添新亮點(diǎn)

歲末,體育旅游又添新亮點(diǎn)。12月8日,2023中國(guó)體育文化博覽會(huì)、中國(guó)體育旅游博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“兩個(gè)博覽會(huì)”)在江蘇蘇州國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,本年度兩個(gè)博覽會(huì)旨在通過(guò)“展、會(huì)、賽、獎(jiǎng)、演”相結(jié)合的模式【詳細(xì)】

全國(guó)首個(gè)閩南文化文商旅綜合體在廈門啟動(dòng)

全國(guó)首個(gè)閩南文化文商旅綜合體在廈門啟動(dòng)

全國(guó)首個(gè)以閩南文化為基礎(chǔ)的文商旅綜合體“嶼見(jiàn)時(shí)光”項(xiàng)目,昨日在東渡郵輪中心片區(qū)正式啟動(dòng),并全面展開(kāi)招商工作。該項(xiàng)目總投資約23億元,占地面積約21.6萬(wàn)平方米【詳細(xì)】