官方回應(yīng)避開大姚路可操作

　　本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，傳言中將改變“大姚路”美麗風(fēng)貌的建設(shè)工程，其實隸屬于合肥這一輪國省干線建設(shè)項目中的206國道改造工程。

　　按照合肥市交通局之前公布的規(guī)劃，206國道合肥改線段，北起合淮路吳山鎮(zhèn)，南下后在機場高速收費站南與機場路共線，向南利用規(guī)劃方興大道線位，下穿滬漢蓉鐵路，上跨繁華大道后，通過湯口路互通立交銜接，利用規(guī)劃湯口路一路向南，接合安路。

　　而記者對照發(fā)現(xiàn)，將對大姚路造成“潛在威脅”的正是206國道合肥改線段中吳山鎮(zhèn)至南崗鎮(zhèn)一段。而崔崗村和大姚路恰好被“圈”入這段未新建的公路途經(jīng)版圖。

　　“吳山到南崗段目前還未動工。”合肥市交通局建設(shè)管理處張?zhí)庨L上午在接受本報采訪時回應(yīng)稱，整個206國道繞道三十崗鄉(xiāng)從現(xiàn)實來看沒有可操作性，但確實可以避開大姚路，另辟“新”徑。

　　張?zhí)庨L同時向本報鄭重回應(yīng)稱，“至少我本人目前沒有聽說一定要改造大姚路。”也請市民們放心，建設(shè)部門一定會結(jié)合周邊規(guī)劃通盤考慮。

　　曾有建議減少對旅游線路影響

　　為合肥公路網(wǎng)“舒展筋骨”的206國道改造，會不會對文青眼中的“最美鄉(xiāng)村公路”大姚路帶來影響？記者上午從建設(shè)部門獲悉，目前相關(guān)的規(guī)劃還在制定中，已經(jīng)征求了各區(qū)域的意見，最終如何敲定拭目以待。

　　“改建后的206國道合肥穿城段較老路里程縮短約11公里。”據(jù)介紹，目前南崗至吳山段還在建設(shè)中，計劃今年內(nèi)建成通車，屆時，206國道過境車無需穿城。

　　市公路局的相關(guān)人士表示，大姚路目前屬于公路局的直屬分局負責(zé)養(yǎng)護，公路部門在附近設(shè)有站點，至于會不會改造需要等待規(guī)劃部門的消息，改造施工會不會涉及新的改造標段，暫時還沒有進一步的消息。

　　廬陽區(qū)建設(shè)部門的內(nèi)部人士則透露，規(guī)劃部門初步提出了兩套規(guī)劃方案，涉及G206公路改造和寧西鐵路線的相關(guān)建設(shè)，涉及合肥多個區(qū)域，近期曾征求過各區(qū)的意見。當時廬陽區(qū)提出因為三十崗屬于合肥北部區(qū)域的終點旅游線路，而且本身區(qū)域的土地就較少，因此建議對規(guī)劃作出調(diào)整，選擇從原有的老縣道經(jīng)過，盡量減少對三十崗一帶包括崔崗藝術(shù)家村的影響。