“十二五”末滇池治理

　　要完成341億元治理投資

　　水體水質(zhì)明顯改善、周邊環(huán)境明顯改觀，全市生態(tài)文明建設(shè)也取得顯著成效。然而，形勢依然不容樂觀，滇池治理工作仍然任重道遠。

　　對此，當(dāng)前和未來，昆明將繼續(xù)推進實施一系列舉措。今年計劃完成14個入滇池河道水環(huán)境綜合整治工程，加快海河、新運糧河及支流項目的工程整治，爭取明年水質(zhì)達標。

　　全面實施11個（塊）環(huán)滇池濕地（公園）建設(shè)。今年5月底，官渡王官濕地、呈貢斗南濕地、晉寧水上森林等三大濕地項目已經(jīng)正式開工。未來建成之后，市民休閑旅游的好去處又將增加。

　　同時，昆明第十二污水處理廠及配套管網(wǎng)工程，牛欄江—滇池補水工程出水口景觀瀑布公園建設(shè)等一批工程也將在今年底建成或基本建成，滇池治理將再顯實效。

　　明年是昆明實施“滇池治理三年行動計劃”的最后一年，也是滇池治理“十二五”規(guī)劃的收尾之年，尤為關(guān)鍵。

　　昆明提出，深入推進滇池治理三年行動計劃，努力完成滇池治理“十二五”規(guī)劃總體目標。按規(guī)劃，到“十二五”末，也就是到明年，滇池治理投資將完成341億元，實現(xiàn)“三基本”，即河道基本消除劣五類水，草?；具_到五類水，滇池外?；具_到四類水的目標。

　　明年在建建筑必須執(zhí)行綠色建筑標準

　　如果說全力治理滇池，解決好城市與自然和諧相處這一問題是重中之重，那么人與城市的關(guān)系方面，中心城區(qū)交通的超前謀劃，也成為一個無法回避的問題。

　　近年來，昆明的綜合交通體系不斷完善，城市環(huán)境綜合整治成效明顯，然而仍有差距。眾所周知，擁堵已經(jīng)成為一個困擾昆明市民的重要問題。

　　按照未來規(guī)劃，昆明將努力提高公共交通出行比例，到2015年，實現(xiàn)公共交通機動化出行分擔(dān)率達65%，2020年達75%，軌道交通占公共交通出行分擔(dān)率達40%。

　　同時，提升交通管理科技化應(yīng)用水平，2013年全面啟動智能交通系統(tǒng)建設(shè)，力爭在2015年基本建成投入使用。值得注意的是，到2015年，昆明所有在建建筑都必須執(zhí)行綠色建筑標準。

　　另一方面，日前，昆明推出80個項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵和引導(dǎo)社會資本投資參與。涵蓋綜合交通、市政設(shè)施、文化旅游、社會事業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域。這將對提速昆明建設(shè)發(fā)展起至關(guān)重要的作用。

　　市委、市政府還提出，今后工作中，要下定決心、重拳出擊，以攻克臟亂差堵頑疾為重點，持續(xù)開展城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治，加快推進中心城區(qū)交通環(huán)境系統(tǒng)改善三年行動計劃，努力營造暢通、整潔、靚麗、優(yōu)美的城市形象。