●時(shí)間:9月25日（本周四）14:00

　　●地點(diǎn):廈門會(huì)展中心國(guó)際會(huì)議廳

　　人物名片

　　卡爾索普

　　全球頂級(jí)規(guī)劃大師，軌道交通引導(dǎo)土地開發(fā)tod(transit-orienteddevelopment)模式創(chuàng)始人，也是美國(guó)新城市主義（newurbanism）代表人物。在中國(guó)，他已先后在昆明、重慶、濟(jì)南、珠海等地以新城市主義理念和tod開發(fā)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，并達(dá)到了良好的實(shí)踐效果。

　　作為海西都市圈的核心城市，廈門一直吸引周邊城市乃至全國(guó)人口的流入，人口密度增大也導(dǎo)致了一些城市問題的出現(xiàn)。廈門在城市擴(kuò)張的道路上如何避免“城市病”的侵襲？在打造“美麗廈門”過(guò)程中，應(yīng)如何在城市規(guī)劃方面尋求突破？

　　9月25日，由廈門市規(guī)劃委員會(huì)和廈門日?qǐng)?bào)社聯(lián)合主辦的世界規(guī)劃大師峰會(huì)――卡爾索普低碳新城模式全球探索及廈門馬鑾灣新城設(shè)計(jì)思考，將在廈門會(huì)展中心國(guó)際會(huì)議廳正式啟幕，本次峰會(huì)將圍繞上述問題展開討論。

　　就在今天，卡爾索普先生將在北京舉辦《tod在中國(guó)》的新書發(fā)布會(huì)，書中詳細(xì)闡釋tod模式和該模式在中國(guó)一些城市的應(yīng)用，如珠海北站tod片區(qū)、中瑞無(wú)錫生態(tài)城示范區(qū)、重慶兩江新區(qū)公交先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃、中新天津生態(tài)城規(guī)劃、蘇州工業(yè)園區(qū)中央商務(wù)區(qū)等，成為建設(shè)低碳新城模式的典范。

　　據(jù)悉，去年年底，廈門就邀請(qǐng)卡爾索普對(duì)馬鑾灣新城進(jìn)行新一輪的概念規(guī)劃，卡爾索普大師對(duì)依托軌道交通的發(fā)展模式進(jìn)行研究，提出馬鑾灣全區(qū)采用tod開發(fā)模式，規(guī)劃以公共交通為導(dǎo)向開發(fā)，建設(shè)尺度親切、環(huán)境宜人、配套完備的全世界最美麗的居住灣區(qū)。

　　此次峰會(huì)，卡爾索普對(duì)馬鑾灣新城設(shè)計(jì)理念將首次面向廈門公眾，峰會(huì)上，卡爾索普先生除了將tod模式進(jìn)行研討外，還將與廈門大學(xué)城市規(guī)劃系教授、廈門城市規(guī)劃學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬武定進(jìn)行對(duì)話，探討馬鑾灣新城建設(shè)低碳新城模式的基本路徑。