橋、榭、舫

    橋  種類繁多的橋真可以說是千姿百態(tài)。在我國園林中，有石板橋、木橋、石拱橋、多孔橋、廊橋、亭橋等。置于園林中的橋除了實用之外，還有觀賞、游覽以及分割園林空間等作用。在杭州等地的園林中，還有歷史故事傳說中的橋，如西湖白堤上的斷橋。園林中的橋，又多以矯鍵秀巧或勢若飛虹的雄姿，或小巧多變，精巧細致，吸引著眾多的游客慕名而去。

我園古典園林中所有橋梁的類型，在江南園林中可以說是應有盡有。而且在每個園林，以致每個景區(qū)幾乎都離不開橋。如杭州西湖園林區(qū)的白堤斷橋、“西村喚渡處”的西冷橋、花港觀魚的木板曲橋、“三潭印月”的九曲橋、“我心相印亭”處的石板橋等。各種各樣的橋在杭州園林的平面與空間組合中，都發(fā)揮了極其重要的作用。廣闊的西湖水面層次多變的空間關(guān)系，主要就是由蘇堤六橋、白堤斷橋、西冷橋等與長堤結(jié)合，把西湖水面劃分成層次多處的空間，否則西湖水面就會感到空曠單調(diào)而無變化。而橋的作用又可使水面空間隔而不斷，橋上行人，橋下行船，豐富了西湖水面的變化。

在湖中有島，島中有湖的“三潭印月”，九曲橋的布置使水面空間層次多變，用曲橋構(gòu)成豐富的園林空間。園路常曲，平橋多折，這既增加了空問層次的變化，又拉長了游覽中動觀的路線。

橋又起到聯(lián)系園林景點的重要作用，再以三潭印月為例，從“小瀛洲”棄船登岸之后，游人穿過先賢祠就步入九曲橋，橋右是一座小巧玲戲的三角亭，與三角亭遙遙相對，在九曲橋上筑有一座四角亭，形成組合式的亭橋園林建筑。在這里既看到了景點建筑的聯(lián)系靠橋，而接近水面的曲橋使游人便于觀賞水中的倒影和游魚，又可以欣賞水面蓮荷，人行橋上得到極大的快慰和樂趣。

蘇堤上的“映波”、“鎖瀾”、“望山”、“壓堤”、“東浦”、“跨虹”，有蘇東坡“六橋橫絕天漢上，北山路與南橋通……”的詩句，正點出了橋的妙用。

杭州園林中的橋又由于它與文化歷史或民間傳說相結(jié)合，更給園林增添了浪漫主義的色彩。如對建于唐代的斷橋，詩人張祜就有“斷橋荒蘚澀”之句，于是人們走在這座歷史上苔蘚斑斑的古橋，就會頓生懷古之幽思。而且，它既是歷史上的名橋，更因白娘娘和許仙曾在這里相會，而使人們因歷史的傳說浮想聯(lián)翩。待到冬雪時，斷橋殘雪，遠山近水，銀裝素裹，分外妖撓，斷橋又是西湖園林風景的重要景觀點了。

在江南眾多的私家園林中，在小小的園林空間中不同類型的橋不僅使水面空間層次多變，構(gòu)成豐富的園林空間藝術(shù)布局，它還起到園林景點聯(lián)系的明顯作用。一些一步即過的石板小橋，常常既是游覽路線中不可少的構(gòu)筑。在水面空間的層次變化中，常用小橋收而為溪、放而為池的水景處理手法來豐富水系多變的意境。如蘇州網(wǎng)師園里的引靜橋，可以說是蘇州園林中最小的石拱橋了。長二米，寬僅三尺，這座姿態(tài)苗條秀美的袖珍小橋可稱得上是網(wǎng)師園林園中的點睛之筆了。

在江南園林中顛具特色的浙江海鹽城綺園內(nèi)的石拱橋是一座雙向反曲線的 石拱橋，兩邊豎有精美的石欄，是一座式樣美觀、幽雅別致、波搖月影，園林景觀中少見的單拱石橋，它即是點景建筑，又起到分割水面空間的作用。

亭與橋等形式的組合橋，由于它獨特的造型藝術(shù)特點，往往又成為城市的標志，如杭州西湖三潭印月的九曲亭橋，揚州瘦西湖的五亭橋，都是有代表性的例子。

在北方皇家園林中，要數(shù)北京頤和園的橋墩最具有特色了。如昆明湖的玉帶橋，全用漢白玉雕琢而成，橋面呈雙向反曲線，顯得富麗、幽雅、別致，又有水中倒影，成為昆明湖中極重要的觀賞點。橋采用亭橋組合的形式，亭東西備有牌坊一座，猶如護衛(wèi)擁立。而昆明湖上東堤上的十七孔橋，那更是頤和園昆明湖水面上不可少的點景和水面分割又聯(lián)系的一座造型極美的聯(lián)拱大石橋。橋面隆起，形如明月，橋欄雕著形態(tài)各異的石獅，只只栩栩如生，極為生動。游人漫步橋畔，長橋臥碧波，又有亭、島等園林建筑相映媲美，成為昆明湖上重要的點景之作。而在昆明湖的西堤上，則又有西堤六橋，六橋各異，特點不同，橋與西堤成為昆明湖水面分割的重要組成部分。

在園林中，或在重要的風景點，有些橋也因有著名詩人的詠詞贊頌，而使園林或風景區(qū)留名千古，與園林風景相得益彰。如蘇州寒山寺的楓橋，就是因為有了人所共知的唐代詩人張繼寫了著名的《楓橋夜泊》詩，而使得寒山寺園林名聲更加名聞退爾。

橋，也有的以它獨特的造型和結(jié)構(gòu)，以及它的悠久歷史等，單獨成為自然風景區(qū)的重要名勝景點。如在閩南永春縣東平鄉(xiāng)的湖洋溪上，有一座罕見的長廊屋蓋梁式橋，它以嬌鍵秀巧的美姿，與湖洋溪兩岸景色幽美、迷人的風光組成游覽勝地。

距今已有八百三十余年的東關(guān)橋，全長85米，寬5米，采用青崗石和特大木料構(gòu)筑，共六墩、五孔，墩呈船形，均用青崗巖石條互相交錯疊壓，干砌而成。橋墩上的青石雕刻精巧細致，栩栩如生，而且每一墩的雕刻內(nèi)容各異。加上此地自然景色誘人，歷來有不少文人墨客揮筆贊頌。其中清代王光華寫的《通仙橋游》一直令人回味。“桃谷寺源路不迷，垂虹人渡石林西。雙魚塔近殘霞散，五岫臺空落照低。置驛此間通上國，放舟何日到仙溪。會當立馬金鱉上，大筆淋漓認舊題”。

名橋、名詩，又與春和景明，舟帆片片，鴦鴦戲水，似與游者熙然相樂。夏日林壑更美，滿目蔚然而深秀，枕席納涼，其樂無窮。至秋，風霜高潔，憑欄賞景，聽涓涓之流水，眺望恬靜之境界，叫人耳目開竅，身心俱適。冬季水落而石出，水尤清冽，越顯得幽深雅致。四季之景各異，游人不管何時游覽，都會得到極大的滿足。橋置于自然風景中，可以成為自然風景園林中的主要景觀建筑。

中國橋是藝術(shù)品，不僅在于它的姿態(tài)，而且還由于它選用了不同的材料。石橋之凝重，木橋之輕盈，索橋之驚險，卵石橋之危立，皆能和湖光山色配成一幅絕妙的圖畫。

榭、舫     《園冶》中說：“榭者，藉也。藉景而成者也。或水比、或花畔，制亦隨態(tài)”。

榭與舫的相同處是都是臨水建筑，不過在園林中榭與舫在建筑形式上是不同的。榭又稱為水閣，建于池畔，形式隨環(huán)境而不同。它的平臺挑出水面，實際上是觀覽園林景色的建筑。建筑的臨水面開敞，也設有欄桿。建筑的基部一半在水中，一半在池岸，跨水部分多做成石梁柱結(jié)構(gòu)，較大的水榭還有茶座和水上舞臺等。

舫又稱旱船，是一種船形建筑，建于水邊，前半部多是三面臨水，使人有雖在建筑中，卻又猶如置身舟輯之感。船首的一側(cè)設平板橋與岸相連，頗具跳板之意。舫體部分通常采用石塊砌筑。

在我國古典園林中，榭與舫的實例很多，如蘇州拙政園中的芙蓉榭，半在水中、半在池岸，四周通透開敞。頤和園石舫的位置選得很妙，從昆明湖上看去，好象正從后湖開來的一條大船，為后湖景區(qū)的展開起著景露意藏的作用。